汽轮机组主要应用在各类火力发电厂中，也有在冶金、化工、舰船上使用，由于体积大、功率大等因素，很多都会产生较大的噪声问题。

　　汽轮机组噪声源头分析：

　　汽轮发电机噪声主要是由汽轮机噪声、发电机噪声、励磁机噪声，汽轮发电机是一个多种噪声源的综合体，发电机部分噪声频谱较宽，噪声主要分布在中低频区域。

　　(1) 汽轮机噪声：主要是高压高温蒸汽通过各种调节阀时产生泄漏所以引起的噪声。

　　(2) 发电机噪声：其一发电机主要由电磁噪声，其二为空气动力噪声，产生的涡流噪声和空气脉动噪声，其三是由于电刷滑环，轴承等摩擦噪声或其它工艺质量引起的机械噪声，都呈高频噪声，对于发电机而言，这些部分噪声多低于励磁机噪声。

　　(3) 励磁机噪声：励磁机内的风扇叶片的空气动力性噪声、滑环与碳刷直接的摩擦噪声以及碳刷刷架的振动噪声。

　　汽轮机组降噪标准：

　　本项目执行标准如下：

　　1、该区域内的声环境质量评价执行《声环境质量标准》GB3096-2008规定的2类标准，即昼间60dB(A)，夜间50dB(A);厂边界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)II标准。(具体标准值按当地环保机构的评价为主)。

　　2、 车间或作业场声环境所位执行《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2010及《工业企业噪声卫生标准》，即距设备外1米处的噪声≤85dB(A)。

　　汽轮机噪声治理方案：

　　对汽轮发电机加装汉克隔声罩，包括汽轮机部分和电机部分

　　隔声罩的墙体(四周及顶面)采用复合吸隔声钢板(隔声单元)，隔声单元总厚度为80mm，主要由2mm冷板+龙骨+阻尼材料+48kg/m³吸音棉+布包裹+0.8mm铝孔板等复合组成，阻尼和吸音棉均使用耐热防火材料，孔板孔径为3-6mm，穿孔率大于25%，隔声板元件设计隔声量35dB(A)以上，整体隔声罩隔声量≥20 dB(A)。

　　具体技术规格如下：

　　1、 隔声罩整体为模块组合式结构，可现场安装;同时为了实现快速拆装，顶部采用整体分块吊装，吊装单元都配备吊耳;侧面吸隔声板与主框架模块拼装，安装拆卸方便，简单。

　　2、 隔声罩结构牢固，刚性好，具有抗振防变形结构设计，工作门开启灵活，锁扣耐用。

　　3、 隔声罩墙体采用复合吸隔声钢板(隔声单元)，主要由冷板+龙骨+阻尼材料+4吸音棉+布包裹+铝孔板等复合组成，阻尼和吸音棉均使用耐热防火材料，孔板孔径为3-6mm，穿孔率大于25%，隔声元件设计隔声量35dB(A)以上。

　　4、 隔声罩内壁距离汽轮发电机的尺寸元件的长度不小于400mm，隔声罩与设备无刚性连接，避免声桥传声。

　　5、 隔声罩顶部安装防爆轴流风机，在汽轮机段，电机段，出风口分别安装出风消声器;由于汽轮机段产生热量大，需在其顶部再开设自然出风口，自然出风口配备出风消声器。

　　6、 隔声罩侧面开设10个进风口，其中6处在汽轮机段，4处在电机段，进风口尺寸为600mm*800mm，10处进风口分别安装进风消声器。

　　7、 为了便于设备的日常巡视、检修，隔声罩正背面(长度方向)分别设1扇单开隔声门(尺寸950mm*2000mm)，2扇双开隔声门(尺寸1600mm*2000mm)及4扇隔音观察窗(610mm*910mm)，各隔声门需安装观察窗，隔声门及隔音观察窗的隔声量≥25 dB(A)。隔声门密封示意图:

　　8、 为了便于观察，隔声罩左右面(宽度方向)开设7扇隔音观察窗(尺寸：610mm*910mm)，其中汽轮机处4扇，电机处3扇。

　　9、 隔声罩内要有良好的照明设施，配备10盏双管35w的荧光灯(带防爆盒)，电机部分4盏、汽轮机部分6盏(灯的位置现场确定)。

　　10、 在隔音罩外部设有16路断路器的380V分电箱1个，其中照明开关、换气扇开关从分电箱单独控制，分电箱的电源采用3*6mm2+2*4 mm2的BVI多股塑料铜线从位于汽轮机附近的主电源或引线取电，线路采用PVC线管布置。

　　11、 隔声罩预留孔洞、缝部处、吸隔声板连接处均采用隔声密封处理，隔声罩与地面的连接采用隔振隔声密封处理。

　　12、 内外表面全部采用喷塑/喷漆处理，表面无脱落、无掉色，墙体颜色由甲方确定。